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2005年03月13日
■027.愛知県内東西南北へ：MLながら編
11日の帰宅時、会社の最寄駅のみどりの窓口で試しにMLながらの空きがあるかどうか聞いてみたところ、小田原までならコンパートメントに空きがあるというので速攻で確保。青春18きっぷもまだ購入していなかったので併せて購入した。
一旦家に戻り、出かける準備をして携帯のバッテリーも満タンにして、自宅最寄駅を10時に出る急行に乗車。
飯能方の運転室直後の椅子（別名かぶりつき席ともいう）があいていたので、それに座って小説を読んでいたところ所沢到着の案内があり、それで車内を見回したら、上の画像のように4ドア車と同様に停車駅案内が貼られていた。それに加えて運転室直後の広告枠が連結面側に移動し、吊革も少し中央側になっていた。
4ドア車と同様に停車駅案内が貼られるようになったのは、今度のダイヤ改正前後からかもしれない。今までに無かった事なので違和感だらけだった。
途中駅で見かけた3000系のスカート取りつけ車（3009F）といい、最近は3ドア車の動きが激しいように思える。
池袋からは定期を持っているので有楽町線で有楽町まで出て、１駅山手線で東京まで戻った。
そしたら一発で205系が来て、相変わらず珍車の引きの運の強さに驚くやら呆れるやら…（汗）
駅売店で飲料を仕入れてしばらく待つと、神田寄りから373系が入線してきた。ドアが開き乗り込むと、連結面の扉に今度開催される「愛・地球博」のPRステッカーが…。以後乗車したJR東海の車両全てのドアにステッカー（飯田線編で紹介予定）が貼られていて、力の入りようが十分すぎるほど伝わってきた(^^;
東京を出てしばらくウトウトしていたところ、横浜か戸塚の辺りで車内改札があり、それが終わると本格的に寝てしまったようである。下車駅はこの時は特に決めておらず、次に目が覚めた時に決めようってことで深い眠りに入っていった。
＜愛知県内東西南北へ：飯田線編へ続く＞
ゆず posted at 01:52 | Category : 旅行記：2005年春・愛知県
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