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2006年12月17日
■372.6000系改を追いかける・その2
んでリベンジ当日の本日。この日は溜まっていたメール返信やらブログの新デザインやら考えていたので就寝は朝の5時だったので起きたのは午後1時というオチ(おぃ
気を取り直して武蔵藤沢駅で撮影。しかし、この時デジカメの調子が悪く、まともに動作するようになったらドア開閉を終えて既に狭山ヶ丘へ向けて発車中でした…

所沢方面へ向かっていったので後続の池袋行に乗り、西所沢で下車。これも所沢まで乗っていったんでは間に合わない可能性が高いのでひとつ手前の西所沢で下車したのでした。

結果的には正解だったようで、程なくして所沢方から6003Fがやって来ました。営業運転では絶対に見られないであろうシーンも記録することができました。

西所沢では満足行くシーンが撮影できたので、前日のリベンジとして元加治へ。ここでも5分と経たないうちに飯能方から現れたので落ち着いて撮影できました。結果はご覧の通りです。
自分では良い方だと思いますが…もっと練習しなきゃ。

ここからは次の飯能行で飯能まで移動。

まだ時間があったので適当に時間をつぶしていると、30分ほどで飯能駅にやって来ました。旧貨物側線に入ることがネット巡回によって分かっていたので、停車したら先頭車を撮影しようと思ったものの、……ホーム先端と同じ位置に止まる気配が無く、2~3両分は行き過ぎてやっと止まりました。
※オーバーランではありませんので念のため
恒例のドア開閉もこの時しっかりやっています。

仕方なく消防署のあたりまで移動して、真正面から撮影してみました。隣には6017Fの準急が入線していましたので比較用にと撮影構図を変えてみました。
こうして並べてみると本当に6003Fの白さが目立つなぁ…