やっぱり鉄分の濃い日々 ≫ 山陽電鉄 ≫ 397.関西遠征：直通特急にちょっとした異変
2007年01月16日
■397.関西遠征：直通特急にちょっとした異変
山陽車の直通特急に乗って山陽電鉄の姫路駅に着いたのは16:45ぐらいだったかと思います。ふと振り返って撮影しようとしたら……。
アレ？直通特急についていたサボがない？
以前の直通特急は上の画像のように「姫路ライナー」「大阪ライナー」といったサボが必ず設置されていたのですが……
阪神タイガース優勝の時には阪神車にはこのようなサボが付けられて運転された時もありました。
いつ頃から設置されなくなったのかは不明ですが、去年の10月末に阪急と阪神でダイヤ改正があったことからたぶんその時ではないか？と個人的に推測しています。同じ頃にJR西日本でもダイヤ改正がありましたが、その時に車内の路線図から「アーバンネットワーク」の文字が消えていますのでそれに合わせたのかなと思いましたが、考えすぎかな…
たぶん阪神梅田－山陽姫路間では直通特急は当たり前のようになっていますので、愛称はもう必要ないと判断されて消えたのでしょうか。見た感じ、阪神では姫路まで直通しない特急の方が少ないです。
ゆず posted at 21:31 | Category : 山陽電鉄, 旅行記：2007年冬・関西遠征
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コメント
ゆずさん、こんにちは。
このサボの掲出は、今改正からであったと思います。
改正前日には掲出されていましたので…
痛勤形酷電 posted at : 2007年01月18日 23:00
痛勤形酷電さん、コメントありがとうございます。
ちょっと意味が分かりづらいのですが(^^;、今回の改正（10/28）にサボ掲出が無くなったという事でよろしいんでしょうか？
ゆず posted at : 2007年02月05日 00:05
あ。すいません。「サボの掲出は」→「サボの掲出が終了したのは」と読み替えてください。
痛勤形酷電 posted at : 2007年02月22日 13:38
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