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2007年12月01日
■527.12月1日午後の貨物列車
本日は久しぶりに貨物列車の撮影に行ってきました。既に何回か書いていますが、ここ最近タチの悪い風邪を引いてしまい、体調が回復するのに時間がかかったと言うのもありますが…(^^;
午前中は歯医者の治療でそれを終えた後は一旦自宅に戻り、向かった先は武蔵野線の新座。塩尻機関区篠ノ井派出所所属のEF64が武蔵野線を走行する機会は1日1往復のみで、早朝の2458レと午後の2459レがそれです。早朝の2458レは撮影が難しく、午後の2459レを撮影することにしました。
2459レは通常はEF64単機が牽引しますが、冬季期間は中央線や篠ノ井線など勾配区間での空転を防止するためか、重連に変更されています。去年冬シーズンも重連になっていましたが、撮影する機会が全くありませんでした。
14:20頃新座に着くと既に何人かの先客がおり、それに混じって貨物列車を数本撮影しました。
まずは98レ。EF66 130の牽引で新座タに入っていきました。
もと西日本所属機のEF66 44が牽引する4093レ？。更新されてすっかり貨物のカマになっています。
EF210 133の牽引する5571レ？。新鶴見所属のEF210もすっかり増えました。
これを撮った後はいよいよお待ちかねの2459レの時間ですが、なかなか現れません。こうしているうちに新秋津で先行の2459レを追い越す5586レが先に来てしまいました。この日はEF64 1045が牽引。
そろそろ引き上げようかと思っていた頃…に2459レがやって来ました。EF64 49と20の重連でした。11月中旬の時とはペアが代わっていた（TOMOの鉄日誌さん参照）ようで、この時は20+64でしたが、本日は49+20。欲を言えば20号機が先頭に立ってほしかったのですが(^^;
ゆず posted at 23:46 | Category : 2459レ, ＪＲ貨物
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