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2008年02月23日
■562.西武38102F甲種輸送
西武30000系の２本目となる38102Fが甲種輸送されています。昨22日に下松を発ち、22:30現在では順調に相模貨物まで来ているようで、明日午後に新秋津到着となります。
今回の38102Fは撮影はしない予定でしたが、17日に青梅線某所で某氏に会った際に「38102Fの甲種輸送では下松行かないの？」と聞かれ、苦笑しながら「さすがに下松までは行きませんよ。まだ撮影するかどうか決めていません」と答えたのは覚えています。
んで今朝目が覚めたのが午前９時半。いつもは土曜は昼過ぎまで寝ているのですが（爆）、今日は早く起きられたので、時刻表と鉄道ダイヤ情報に載っている甲種輸送のスジを見比べて、今回は富士駅に行くことにしました。以前に20158Fの甲種輸送を見に行った時（No.103）は沼津だったので違う場所にしたかった、というのもありますけど。
駅ホーム端からの撮影だけでなくたまには駅間で走行写真を撮影したいと思い、色々と富士周辺の情報を調べていたら時間があっという間に経ってしまい、自宅を出たのが11時半近く。予定していた列車は既に出た後だったので、秋津で武蔵野線に乗り換え、さらに府中本町で南武線、登戸で小田急に乗り換えて小田原まで向かいました。小田原に着いたのが14時前。
ここで携帯で情報を集めているとどうやら東海道線が強風の為に遅れているそうです。根府川駅近辺の白糸川橋梁では強風が吹きやすく運行が抑止になることが多いので、それの情報を集めていたら目の前を熱海行きがゆっくり発車して行ったとはね…orz
仕方なく新幹線に迂回。次の熱海行に乗っても良かったのですが、熱海での静岡方面への接続時間が僅かしかなく、熱海で乗り換える予定の列車に乗り遅れると富士到着が遅くなってしまう（富士駅到着と同時に甲種輸送が通過してしまう）ので新幹線に賭けました。新幹線はあっという間に三島駅に到着し、三島始発の東海道線下りに乗って当初予定していた時間より富士駅に早く到着できました。
下りホーム先端で待ち構えること20分ぐらい。富士駅でも風が強かったのですが、関東はそれ以上だったようで携帯には続々と運転見合わせ中とか遅れとかメールが入ってきました…。何本か上り列車で練習しながら本番を待ちます。
やってきたのは15:57くらい。撮影して気がつきましたが、この位置だと逆光になってしまうんですよね・・・＿|￣|○
下松発の甲種輸送には吹田機関区のロクロクが入りやすいのでしょうか？この日も66-100代でした。
反対の38802側を後撃ち。さすがに今回はレオとコバトンは乗っていませんでした(^^;
ゆず posted at 23:01 | Category : 大手私鉄：西武
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