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2008年10月26日
■676.岡山に貸出されたEF65 1059
今回関西に出かけた最大の理由かも。
JR貨物の岡山機関区ではEF65 1038等が故障により離脱、あるいは休車が出ている状態で機関車が不足、18日くらいから新鶴見機関区所属のEF65を１両借り入れて運用に入れています。新鶴見から岡山に貸出された機関車というのが、センゴックこと1059号機。通常なら赤プレのPFが貸出されると思われますが、1059号機が選ばれたこと自体に驚いてしまいました。1059号機はNo.619等でも書いているように、唯一の試験塗装をまとったカマ、いわゆる「ネタガマ」ですので……
関西に行く前の23日夜に自宅で1059の動きを調べていたら、8867レに入っていたとのこと。貨物時刻表で岡山機関区のEF65の運用を辿っていくと、5785レ～臨8461レ→2070レ→2071レ→2082レと流れていくようです。しかしながらその一方で気になる情報もありました。どうやら一連の機関車不足で2070レ・2071レが同じ岡山機関区のEF210によって代走されているとのことです。
2070レ→2071レ充当はないと判断し、24日は幡生で待機の上25日未明発の2082レ：幡生→吹田に予想して撮影することにしました。
※前述No.675で「この後どうするか」と書いたのは、夜行バスで新大阪に着いてから2082レを撮影する間までのことです。
加古川で岡サロを撮影し、一旦撤収して加古川駅周辺で朝食を取っている間に携帯で行きつけの掲示板を巡回してみたら、予測どおり2082レに1059が入っているとのこと。ただしごく稀に西岡山での機関車交換があるともあったので、それがないことを祈りながら再度加古川駅下りホームの姫路方に立ちます。この時点で先客１名。
１時間半ほど上りの新快速や貨物（岡山のEF210が本当に多かった）を撮影して時間をつぶしている間に、どんどん撮影者が膨らんでいき最終的には15人ほどいたかと思います。帰宅後にネット巡回したら、甲南山手はもっと凄かったそうですが……
2082レに入った1059号機。
関西にいる証拠？として同じアングルで上り223系の新快速。
この1059号機はいつまで岡山に貸出されるかは不明ですが、噂によれば11月末か12月初めまでだろうとのことです。
今回、突然西日本に現れた1059号機。普段は滅多に現れない「ネタガマ」なだけに、あちこちでお祭り騒ぎだったようで。悔いのないように記録して欲しいと思っています。
ゆず posted at 00:39 | Category : ＪＲ貨物
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