やっぱり鉄分の濃い日々: 703.ちょっとだけ飯田線に寄り道…

2009年05月06日

　豊橋まで来たからには是非とも飯田線に寄り道しないと……（違）

　というより、「新城・設楽」がまだ未取得でしたのでそれを盗るというのもあります。事実、最近飯田線に乗っていなかったので、昨秋（No.685参照）に乗って以来６ヶ月ぶりでした。豊橋11:39発の本長篠行に乗り込むと車内の座席はほぼ埋まっており、豊川まで立って行かざるを得ませんでした。

　豊川までの複線が終わるとこの先は単線になります。豊川で座れ、首都圏ではロングレール化が進展していてあまり聞かなくなった、ガタン、ガタンと短い間隔で心地よい揺れと音が入ってくるので次第にまぶたがくっついてきて気がついたら東上を出たところでした。

　幾つか停まって野田城を過ぎたあたりで携帯を操作し、無事「新城・設楽」を獲得。予定通り新城で降りることにします。このまま飯田線の北の終点辰野まで乗っていきたいところですが、後ろ髪を引かれる思いで下車。

　新城に降りたのも久しぶりでした。最近飯田線では駅舎や待合室の改築が進んでおり、私鉄時代の木造駅舎がどんどん減ってきています。この新城の駅舎は1943年４月（※）の建築で、旧豊川鉄道によるものである可能性が高そうです（その4ヶ月後に豊川鉄道は国有化される）。

※個人出版「飯田線各駅停車の旅」によります。

　30分ほど待って、534Mに乗り込みます。最初は豊橋で降りて東海道線に乗り換え、岡崎に向かうつもりでしたが、名鉄の豊川線に未乗車だったのに気がついて豊川で下車しすぐ向かいにある名鉄の豊川稲荷駅へ向かうことにしました。

ゆず posted at 23:49 | Category : 国盗り合戦, 飯田線

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