やっぱり鉄分の濃い日々 ≫ 秩父鉄道
2008年04月04日
■589.「急行さくら号」運転
1005～S2レで長瀞に着いてから1526レで野上まで行く間にやって来た「急行さくら号」。
No.588で述べたように秩父鉄道の公式サイトによれば、３月28日から４月６日までの毎日、急行「秩父路」の一部が急行「さくら号」となり武州中川駅に臨時停車します。
最近になって、6000系使用の急行列車（蝋梅号・開運号、「秩父路」は除く）にヘッドマークを掲出するようになったので、この「さくら号」にも付いているかなと思っていたらビンゴ！でした。
他のサイトを巡回すると、「蝋梅号」では今年の運転分は編成毎にデザインの異なったヘッドマークを掲出して運転したそうですが、もしかしたら「さくら号」も同様だったかもしれません。
次は「芝桜号」として走るものと思いますが、これもしっかり記録したいと思っています。
ゆず posted at 23:55 | Com. [0] | TB [0] | Category : 秩父鉄道
2008年04月01日
■588.秩父鉄道、「SLさくら号」運転
秩父鉄道では、毎年桜シーズン中になると関東一とも言われるシダレザクラがある清雲寺の最寄駅・武州中川駅に急行「秩父路」とSL「パレオエクスプレス」が臨時停車します。今年も３月28日から４月６日までの予定で恒例の臨時停車が始まり、それに伴いパレオエクスプレスは「SLさくら号」、急行秩父路は「急行さくら号」として運転されます。
早速30日に秩父鉄道へ出かけて「SLさくら号」を撮影してきました。今回は駅のホーム先端から撮影するというよりも、駅間の走行シーンを撮影することにしてみました。家を８時半頃に出て、秩父鉄道直通の快急に乗って長瀞に着いたのが10時半頃。長瀞で少し待って、乗り換えて１駅進んだ野上駅で下車。
そこから線路沿いに歩き、前もって調べておいたポイントに行ってみました。そこには先客が３人いましたが、邪魔にならないよう少し離れた場所に陣取り、実際にカメラを構えながら「あーでもない」「こーでもない」と構図に悩み……結局下の画像のような感じにしました。
到着して15分頃経ったころでしょうか。踏切が鳴り、遠くから煙が見えましたので、まずはC58のみアップ気味に狙ってみました。
カメラを引いて編成全体が入るようにしてみたのが上の画像。
秩父鉄道では毎年ヘッドマークのデザインを変えるので、（毎年）同じ列車を撮影に行っても飽きないというのがあるんですよね。もっともヘッドマークのデザインを考えるのは大変だと思いますが…
ゆず posted at 23:52 | Com. [0] | TB [0] | Category : 秩父鉄道
2007年10月15日
■509.秩父に蘇った国電・第２弾
No.508で書いたパレオの20分後にはスカイブルー（以下水色）に塗り替えられた1000系の臨時急行がやってきました。スジは９月に運転されたオレンジバーミリオン（以下朱色）の時（No.496）と同じでしたが、今回の運転では土・休日で限定スジに朱色の編成が入っているため黒谷駅にて朱色と水色の並びが実現する、というものでした。
鉄道博物館の開館に合わせて、今回は1001編成が水色に塗り替えられ前述のように14日に熊谷－影森の間を臨時急行で走りました。
カメラを構えて待機していると、三峰口方より1532レとして朱色の編成が登場。
なおこの日は、鉄道博物館開館を記念してかヘッドマークが付いていました。羽生方は「REVIVAL COLOR」とあります。
黒谷駅には羽生方から1523レが到着。この日は1000系でしたので色は違いますが国鉄101系同士の並びとなりました。
更にこの日のメインである水色の編成が接近。1523レと1532レを退避させて副本線？を通過して行きました。撮影していた場所からは３本並びは無理でしたが、右端に現行の秩父色がチラリと写っていますので何とか分かるかなー、と。
影森に到着後、構内の留置線に引き上げられて暫しの休憩中。この水色の編成にもヘッドマークが付いていました。絵柄は同じですが、塗装に合わせてか色調は違っています。
秩父鉄道のサイトによれば、水色の編成は土・休日には限定運用に入るとありますので、カナリアンイエロー（以下黄色）が臨時急行で走る11月24日は同じように黒谷で水色と黄色の並びが展開するかもしれません。その時にはまた行ってみようと思っています。
ゆず posted at 22:38 | Com. [0] | TB [2] | Category : 秩父鉄道
2007年10月14日
■508.パレオエクスプレスに鉄道の日HM
新潟遠征の疲れもあり、本日は完全オフの予定でしたが、秩父鉄道でスカイブルーに塗り替えられた1000系が本日デビューなので撮影してくるかと思い行ってきました。
目的地である黒谷駅には11時半ごろ到着しましたが、スカイブルーに塗り替えられた臨時急行の通過時刻は12時20分頃。その前にパレオエクスプレスがあったのでそれを撮影しましたが、鉄道の日記念ヘッドマークが！
更に引き付けて、カメラを縦にして……
恥ずかしながら「鉄道の日記念」ヘッドマークをつけて走行していたというのはこの時初めて知りました。知っていたらもっと前から撮影しておくんでした……orz
ゆず posted at 23:47 | Com. [0] | TB [1] | Category : 秩父鉄道
2007年09月17日
■496.秩父に蘇った国電
少し旧聞の話題で失礼。
秩父鉄道では大宮駅付近に今度オープンする鉄道博物館の開館に合わせて、秩父鉄道で所有するもと国鉄101系の1000系１編成を中央線や武蔵野線・青梅線などでおなじみのオレンジバーミリオンに復元されました。他にもカナリアンイエローやスカイブルーも予定されているようです。
運行初日である９月１日と２日は臨時急行として熊谷－影森間で運転され、１日に上りを撮影してきました。
良く見るとダブルパンタ化・先頭車のみ分散冷房搭載と原型とは言えない秩父鉄道の1000系ですが、塗装を変えるだけでも雰囲気は変わりますね。撮影した時はクハが先頭でしたので昔の中央線や青梅線を思い起こさせるものがあります。中央線で101系によく乗ったので懐かしいものがありました。
JRから橙色の101系が見られなくなったのは1990年頃の大阪環状線・桜島線が最後だったような？
ゆず posted at 21:36 | Com. [0] | TB [0] | Category : 秩父鉄道
2007年06月03日
■467.パレオエクスプレス代走
今朝、起きたついでに携帯電話のメールをチェックしていたところ「パレオエクスプレスがデキ牽引で代走」とありましたので、今日はこれを撮影するかと思い秩父まで行ってきました。携帯で色々と情報を集めると、どうやら本来の牽引機であるC58 363に不都合が見つかり、デキ201+デキ104での代走になる模様……とのこと。
飯能から西武秩父行に乗り、途中ウトウトしながら過ごしているといつの間にか（汗）西武秩父に着いていたようです。ここから徒歩数分の所にある秩父鉄道の御花畑駅まで行くと、下のような掲示がありました。
御花畑から数駅乗って黒谷駅で下車、去年12月（No.364・365参照）と同じ踏切へ向かいました。
途中武州原谷で見かけた貨物列車がやってきた後、踏み切りの警報機が鳴り次がパレオエクスプレスのはず……なのですが、いつになっても姿を見せず不思議に思っていると熊谷方から貨物列車がやって来るではありませんか。
……しばらく呆然していましたが、貨物列車が被ってしまうので１個先の踏切で撮影することになり急いで移動。でもそこでもまともな構図では写せず、辛うじて客車側が撮影できただけでした。
このままで終わるのは何かもったいないので、寄居まで先回りしてリベンジしようとしたものの……駅に着いてから次のパレオが到着するまでの時間があまり無かったので駅近くの陸橋上で撮影。
何とか分かるかな？というカンジの画像ですが…（右の線路は八高線）。
４月の半ばぐらいにも１回デキで代走したことがあり、今回２回目のようです。C58 363が甦ってからもう19年近く。色々とメンテナンスが大変かと思いますが、末永く走ってもらいたいものです。
ゆず posted at 23:32 | Com. [0] | TB [1] | Category : 秩父鉄道
2007年04月07日
■429.急行秩父路に小変化
ここんとこ多忙だったのでそれのストレス解消も兼ねて、埼玉一周の旅に出かけてきました。ただ単に自宅最寄駅→飯能→西武秩父～御花畑→寄居→川越→大宮→池袋→自宅最寄駅と移動しただけですがｗ
話を戻すと…その急行急行秩父路にちょっとした変化がありました。どうやら先のダイヤ改正でワンマン化されたようです。
もっともドアの開閉を運転士が担当するようになっただけで、車内改札（急行券のチェックなど）はJR九州の観光列車（九州横断特急）のように車掌でなく乗務員が今までと同じように担当するようになっているかもしれません。その辺は不明ですが、種別幕のところに「ワンマン」と入っていると何か違和感を感じるんだよなぁ…
西武ユーザーなので「準急」に見えなくもないですが…(^^;