やっぱり鉄分の濃い日々 ≫ 大手私鉄：西武
2010年07月12日
■786.埼玉西武ライオンズのデザイン電車登場
西武鉄道では、７月10日よりライオンズデザインの電車を走らせるとリリースを６月に出しました。そして、８日頃に入場中だった3015Fが濃いめの青に塗られて出場（レジェンドブルーと言うそうな）しました。
最初にネットでこの青くなった3015Fを見てびっくりしました。鋼製の電車は4000系と特急車を除いは黄色一色だったのが、最近は白くなったり（多摩川線用）、青くなったりで驚くばかりです。
運行開始日の７月10日、この日は寝坊してしまったので池袋での出発式や池袋線内での運用シーンを撮影する事は諦め、14時頃に西武球場前駅へと向かいました。
西武球場前駅に着くと、いました。黄一色の車両の中で、この編成だけ青いのでとても目立っていました。実物を見たのは初めてでしたが、個人的にはもう少し明るい青かと思っていました。
（20000系や6000系と同じぐらいの感じかと思っていた）
側面に貼られていた号車表示も凝っていました。これまでは四角のものに数字が入っているだけでしたが、これはボールをデザインしたものでした。
側面の連結面側にはでっかく「Lions」と描かれていました。車号も良く見ると現在西武ライオンズで使用しているユニフォームの背番号の書体と同じもの（と思われる）になっていました。
しばらく西武球場前駅で観察を続けていると、試合が終わったのか続々と観客が駅に向かってきて、待機していた編成も出庫準備を始めました。3015Fが留置されていた３番の案内を見ると、17:05発快速池袋と出ていたので、被りの心配のない所沢へと向かい、撮影の準備を始めました。
先行する列車で何本か練習したあと、7064レ（西武球場前17:05発の快速）を所沢で撮影。デジイチを持っての撮影は本当に久しぶりだったので、うまく行くか不安でしたが……。まぁまぁ撮れたのでよしとします。ここには４人ほど集まっていました。
青くなった3015Fは当分はこの色のまま走ると思いますが、クラウンライター時代の色も出てくる可能性があると思うのですよね。
なお、3015Fは池袋線の方向幕に交換されていましたので、池袋線に転属となったと見て良さそうです。3015Fが新宿線に行ったのが確か1992年頃と記憶していますから、18年ぶりぐらいの池袋線復帰でしょうか。なお、代わりに3009Fが新宿線に行ったようです。
ゆず posted at 00:54 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2010年07月11日
■785.８連で唯一幕のまま残る2063F
最近西武の事をほとんど書いていなかったので（汗）。
２年前に幕が現行仕様のものに交換された時は、2000N系の８連の中では2063F・2065Fが幕のまま残されていました。その中で、2065Fが2055Fの機器を流用して三色LED化された（参考・No.689）後も８連では唯一幕のまま残る編成として孤軍奮闘を続けていました。
2009年度の設備投資計画の中では８連１本がバリアフリー化されるとのこと。実際には2077Fが2009年11月に東急車輌からバリアフリー化されたうえ新宿線に転属しました（参考・No.757）。これまでの例から、バリアフリー化と同時に2077Fが装備している三色LEDをフルカラーLEDに換装されると思われていました。
そして、2077Fから発生した余剰の三色LEDを流用して、2063Fも遂にLEDかされるものと思っていました。ところが、いつになっても2077Fがフルカラー化される感じがありません。2063F・2077F、どちらも改造されないまま夏を迎えてしまいました。
10日にたまたま撮影する事が出来た2063Fの急行。この日は池袋方に2453Fを連結していました。
個人的にはこのままずーっと幕のまま残って欲しいと思っていますが……現在東急に入場している2071Fを始め、ほかのバリアフリー化編成の動向次第でしょうね。
ゆず posted at 23:59 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2010年06月23日
■779.池袋線に復帰した2077F
旅行記はちと一休みです。
ここ最近ネットを巡回していると、2065Fが新宿線へ、代わりに2077Fが池袋線に来ているという情報があちこちに上がっていました。
最初は俄には信じられませんでしたが、先週の17日か18日に所沢駅で新宿線で走っている2065Fを見ていることから、2077Fが池袋線で走ってるのはもう間違いないと直感。１日も早く見かけたいと思っていたもの、なかなかタイミングが合わなかったりで時間が過ぎ去っていくだけの日々でした。
そんなある日。帰宅途中に狭山ヶ丘で滞泊する編成が戸袋窓のない2000Nだったので、この時点で明朝の運用が判明。んで今朝は早起きして狭山ヶ丘へと向かい、出庫点検中の編成を撮影してみました。
池袋方の先頭車を撮影。確かに2077Fでした。
ホームの中程に行って、駅名標と絡めて。この後所沢始発の4802レに入っていきました。なお飯能方には2451Fがついていました。
新宿線に行った2065Fは、噂によれば2059F等と同様な簡易？バリアフリー化（スタンションポール・ドア付近の床の黄色化）を施行されているそうです。今のところ簡易を含めてバリアフリー化された2000N系は新宿線に集中配置されていますので、2065Fはその例に倣い新宿線に異動したものと思われます。
でも、入れ替わりに池袋線に来るのは2095Fかと思っていましたので、2077Fとは……。
また、現在東急で更新中の2071Fが池袋線初のバリアフリー化編成かと思っていました。しかし、予想外（？）に2077Fが来たことで、同編成が池袋線では初めてのバリアフリー化編成になりました。
ここ最近301Fが新宿線で、309Fが池袋線で走っているとのこと。池袋線と新宿線の間で車両のやりくりが最近激しく、当分の間は情報を整理しておかないと混乱してしまいそうです。
ゆず posted at 23:55 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2010年05月09日
■770.西武2071F、東急車輌へ？
３月連休の旅行記はちょっと一休みしてこちらを。
７日に帰宅途中、小手指車両基地の奥の方に反射板を付けた2000系らしいのが見えたので、翌８日に自転車で行ってみたらこうなっていました。
甲種の準備を終えた2000系８連らしいのがスイッチャーに繋がっていました。その奥には自連を付けた263Fらしいのが止まっていました。
飯能・西武新宿方の先頭車全体を撮影してみます。更新されると戸袋窓が埋め込まれるので、この姿が見られるのは発送するまでの僅かな期間だけです。
スイッチャーとの連結部分をアップで。
何とか編成番号が読めないかと精一杯ズームしてみたら、2071Fであることが判明。
今度は自連を装備した263Fをアップで。この編成は甲種の牽引を小手指？から新秋津まで担当することになっています。今まで牽引を担当していたE31型電気機関車が老朽化のため引退したことに伴って、任務を263Fが担当するようになりました。
263Fは登場してから約１年後、ようやく本来の任務に就き始めたようです。
んで気になるのが東急で更新され、戻ってきた時の配置先。昨年は池袋線配置の2077Fが南入曽車両基地で更新の準備をしたうえで東急に向かい、戻ってきたら新宿線の方に転籍していたという例がありますので、現時点では予想は不可能です。ただ、今回の2071Fは小手指にて甲種の準備をしていますので、池袋線配置の可能性もあるかと思われます。
でも、今年度の30000系新製車の配置状況によっては新宿線に転属というのも否定できません。
前例から推測すると、出場は９月ぐらいでしょうか。
ゆず posted at 23:55 | Com. [0] | TB [1] | Category : 大手私鉄：西武
2010年01月03日
■757.営業運転を再開した2077F
先ほどの2457F+2021Fの準急が出て行ってしまったので、次の西武新宿行は上石神井始発の各停。そんなに急ぐ用事でもないし、ゆっくり行くかと思い座っていたら、反対側から来た新所沢行が2077Fだったので、またもや慌ててホームに出て撮影。
この編成は東急車輌でバリアフリー化改造（更新改造も含んでいる模様）を受けて、先月15日に西武へと戻って来ました。西武に戻った後は池袋線・新宿線どちらの所属になるか注目されていましたが、新宿線に正式に転属になったようで、代わりに2085F（現在のところ未更新）が池袋線に来ています。
バリアフリー化改造を受けた編成は種別・行先表示がフルカラーLEDに変更される（2045F除く）のですが、今のところ三色LEDのまま運用に入っています。前にも2055Fが同様にバリアフリー化改造を受けて戻ってきたとき、数日だけ三色LEDのまま運用に入っていましたが、程なくしてフルカラーLEDに交換されました。
2077FがフルカラーLEDになれば、その余った三色LEDを使用して現在も唯一幕のまま残る2063Fの種別・行先表示をLEDに変更する可能性が高いため、2063Fの方も見かけたら記録しておきたいと思っています。ただ、幕から三色LEDに交換されるのは時間の問題かもしれませんね。
ゆず posted at 01:34 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2010年01月02日
■756.再び新宿線に来た2457F
20157Fを撮影しているときにたまたま目撃したので帰宅後調べてみたら、先月の24日ぐらいから2457Fが新宿線で走行しているようです。前回貸出された時は生憎と記録する機会がなく、チャンスもないまま気がついたら池袋線に戻っているという状況でした。
20157Fの後もしばらく留まって新宿線の車両を撮影していたものの、タイミングの関係もあると思いますが来る車両がほとんど20000系。腹が減ってきたので上石神井駅まで歩いて移動して、昼食を摂った後高田馬場まで行く用事があったので西武新宿方面のホームに行ったら、この編成がやって来ました。
いきなりやって来るとは思わなかったので心の準備ができておらず、慌てて撮影したので少々変な構図になっておりますが（汗）
それでも新宿線では新2000系の前面にパンタというのは今のところこの2457Fだけなので、貴重なシーンを一応は記録できて良かったと思います。走行シーンも撮りたいですが、何時になるやら……。ちなみに後ろには2021Fが連結されていました。
今回2457Fが新宿線に来た理由で考えられるのは、20000系の10連あたりに検査か何かで入場中の編成が存在している可能性があることでしょうか。当日ざっと見た限りでは20104Fの姿を見かけなかったことと、偶然とは思いますが新宿方から2001F+2401Fという10両編成が走っていたので代走による車両不足を補うためとも思われます。
なお2000系の８＋２は通常の組成では見られないものです（２＋８ならたまに見かけるが）。
ゆず posted at 23:07 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2010年01月01日
■755.「2010謹賀新年」HMつき電車登場
西武鉄道では、１月１日から15日までの予定で、「2010謹賀新年」のヘッドマーク付電車を運転するというので本日撮影してきました。三が日の運行予定がリリースに載っており、これを逃すと効率的に撮影できるチャンスがないと思ったのもあります。
まずは池袋線の方。
武蔵藤沢で2136レを撮影。池袋線では32101F+38103Fに付いていました。
HMの拡大。
一瞬帰宅しかけたものの、新宿線の方も撮っておきたいと思い東伏見へと移動しました。実際に東伏見で下車して目的地へと歩いていったら、既に先客が居たのでそこでの撮影は諦めて武蔵関、上石神井へと更に歩きました。
（もともと撮影するつもりでいたところは１～２人が限度でしょうね）
武蔵関駅近くに着いたところで、携帯で時間を見ると既に上石神井駅を出ていて、まもなく現在位置を通過するはず。慌てて上石神井方の踏切に移動してカメラをセットすると、程なくして踏切が鳴り始めて、豪快（？）に通過していきました。
新宿線の方はリリースでは20000系に付いているとのことでしたが、実際には20157Fでした。
正月関連のHMとなると、９年前の「21世紀」（3001F→3003F）と「2001」（20151F）ぐらいにしか思い浮かびません。正月関連のHMといえば京急の大師線の干支にちなんだものが有名かと思われます。西武でこういった正月関連のHMが付くのは珍しい方ではないのでしょうか？
ゆず posted at 23:44 | Com. [0] | TB [1] | Category : 大手私鉄：西武
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