やっぱり鉄分の濃い日々 ≫ 大手私鉄：西武
2009年10月31日
■740.38106F甲種輸送
現在発売中の鉄道雑誌によれば、昨10月30日から明日11月1日にかけて、本年度第１陣の38106Fが甲種輸送される予定となっています。
当初の予定では本日は静岡県内のどこかでこの38106Fの甲種を撮影、明日は飯田線内で佐久間レールパーク閉園に関するイベント列車の撮影のハズでした。その後、明日は天気が下り坂になりそうなので、明日の飯田線は断念して38106Fの甲種のみを撮影することにして静岡県内まで出かけてきました。
家を9:30頃に出て、東海道線の普通・快速を乗り継いで目的地に到着するはずが……起床したのは10:30頃。大急ぎで支度して家を出て、東京駅から新幹線で熱海までひっ飛びしてようやく予定の列車に乗ることができました。熱海から目的地の駅まで約１時間強。時折ウトウトしながら乗車していると、あっという間に（？）到着しました。
前に１回訪れたことがある所なので道順は分かります。記憶を頼りに道なりに歩いて行くと、目的地に到着しました。ここはマイナーなのかそうでもないのかはよく分かりませんが、通過の１時間前に着くと誰もおらず、時折行き交う普通や貨物列車を撮影したりして時間をつぶしました。
甲種の通過の20分ほど前に、こちらに向かってくる人がいたので何かと思っていたら、普段は西武沿線などでお世話になっているTOMOさんでした。西武沿線なら分かるのですが、静岡県内のJR東海道線沿いで出会うとは夢にも思わなかったのでとても驚きました（汗）
今回牽引していたのは吹田のEF66 131でした。いつものパターンから推測すると、下松から相模貨物まではこのEF66 131。相模貨物から新鶴見まではEF200（？）、新鶴見から新秋津は新鶴見のカマ（EF65PForEF210）が担当するとみています。
でも、30000系の甲種は何気にEF66が担当する確率が高いような？
（38101F→112、38102F→127、38103F→10、38104F→25、38105F→122、32101～32103F→25がそれぞれ担当）
38806側から後撃ち。外観から見た感じでは、特に変更点はないようでした。
ゆず posted at 22:07 | Com. [0] | TB [4] | Category : 大手私鉄：西武
2009年10月24日
■738.「トキワ荘のヒーローたち ～マンガにかけた青春～」HMが20151Fに
最近は仕事が多忙で鉄活動をする余裕がほとんど無く、本日は久しぶりにゆっくり休める日でした。
そんなさなか、西武ではリリースにもあるように本日10月24日より12月6日までの間に豊島区で開催されている企画展に協力という形で、それをPRしたヘッドマークを電車に付けて運行するとのこと。
本日はたまたま別の場所に用事があり、駅に着いて上りの急行を待っていたら、何やらHMが付いた電車が池袋方からやってくるので慌てて確認したら20151Fで、しかも上記のHMが付いていました。
上記リリースでは「池袋～飯能間で運行」とあったので、10両編成の電車に付くモノとばかり思っていました。有楽町線や副都心線にも入るのでしたら、リリースにも書かれているはずなので、これは西武線限定と判断し、6000系は除外。
豊島線も入るなら書かれているはずだし（今回は書き忘れ？）、30000系あたりかなと思っていたので、20151Fに付いたのは意外な感じでした。
HM部分のアップ。
ゆず posted at 18:31 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2009年6月29日
■726.E31三重単走る
本日、知人よりE31型が走るかもしれないという話を聞いて、吾野まで行ってきました。職場からの帰りだったため本格的なバルブ撮影の用意はしておらず、お手軽撮影となってしまったのが少し心残りでしたが。
飯能方はE34でした。デジイチだったらもっと明るく写っていたかもしれない（？）ですけど、これはこれでE31の三重単であることがおわかりいただけるかと。
西武秩父方はE32。真ん中はE31で、編成は飯能方からE34+E31+E32でした。
吾野の駅名標と絡めて。
こうして撮影している間に時間が経つのはあっという間で……。確か高麗でも長時間停車していたような記憶があったので、やって来た飯能行で高麗まで移動して、再度E31の三重単を撮影することに。
高麗の方がホームの光量が得られやすかったので綺麗に撮影できました。これで撮影を終了し、帰宅しました。でも、何のために今回山下りしたのでしょうね？2000系の東急車輌入場（バリアフリー化）は今年度は１編成施行されるようですが、甲種輸送の準備をしている編成の話はまだ聞きませんし。
５月には263Fと20151Fを連結して牽引試験を行ったという話も聞きましたので、E31型は本格的に引退の時が近づきつつあるのかも？
今回の山下りの理由も含めて、E31の動きには今しばらく注目していきたいと思っています。
ゆず posted at 23:38 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2009年6月21日
■721.「としまえんのあじさい」HM掲出
こちらは10日頃から6116Fに「としまえんのあじさい」というHMを掲出して運用に入っています。
というのも、としまえんでは現在「第7回 としまえん あじさい祭り」を30日までに開催中で、それのPRのためかと思われます。HMもおそらく６月一杯まででしょうね。
13日に所沢駅手前のカーブで撮影していたら、32102F+38104Fの「交流戦」HM編成とすれ違ったので慌てて撮影するもボケてしまったので運用を追っていくと、この日は14Mで飯能－渋谷を２往復して終わりというモノでした。コレを逃すと次の撮影が難しそうなので、複々線区間で返しの飯能行を撮ることにしました。
石神井公園で各停に乗り換えて１駅、練馬高野台に着くと誰もいなかったのでここで撮ることに。
今回は思わぬ偶然で撮れたのでラッキーでした。出かける前に有楽町線や副都心線の運用を調べたときは、運用に入っていないようなのでこの日は撮るのをあきらめていたのですが……それだけに嬉しかったですね。
ゆず posted at 02:04 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2009年6月20日
■720.流鉄向けの新101系姿を現す
先日に流鉄向けの新101系が出場したということで、南入曽車両基地まで行ってみてきました。
自転車で南入曽車両基地の入口に着くと、伊豆箱根鉄道の1301Fの時（No.679）より奥まった方に停められており、撮影には望遠レンズに切り替えないと無理そうでした。
（コンデジだとズーム目一杯？）
まずはE31型を入れて編成全体を撮影。
手前からE31-5001-5101-E34というものでした。
流鉄の5000系（？）をズームで。流鉄標準（？）のNが入ったスカイブルーの塗装となっています。
スカイブルーの塗装と書きましたが、かつて流鉄に入線したもと西武809Fの「流馬」より幾らかは濃く、同じようにもと西武の803Fの「青空」よりは薄い色を纏っています。
流鉄ではもと西武の809Fが2007年11月に廃車になって以来「流馬」の愛称は空いたままですので、流鉄入線後は「流馬」を名乗る可能性もありますが、以外と別の名前になるのかもしれませんね。
この編成は南入曽車両基地に留置されていたことから、恐らく未明に方転を行った後、新秋津22日発の甲種で馬橋へ回送されることになっています。
今回の5000系の種車は恐らく273Fではないかと思われます。269Fは291Fの片割れ（クモハ291）と近江鉄道へ旅立ちましたし、クモハ292は未だに姿を現していないことから武蔵丘かどこかに保管？されている可能性が高そうです。これまでに廃車になった101系の２連を消去法で推測していくと、273Fしか思い浮かばないのです。
現地ではATS装備（西武型→流鉄型に交換）、ワンマン化、その他諸々の整備を経てデビューすることになると思いますが、その時には乗りに行きたいですね。そういえば流鉄にはずいぶんとご無沙汰だなぁ……旧551系の「あかぎ」引退以来かな？
ゆず posted at 23:29 | Com. [0] | TB [0] | Category : その他私鉄, 大手私鉄：西武
■719.小手指にて
先ほど小手指から自転車で戻ってきたところです。
小手指車両基地にはこんな表示をした9000系が留置されていました。
何か種別幕が黄緑っぽい？と思い、よく見ると……なんと「区間準急 拝島」表示でした。
拡大。かつて池袋線に区間準急が存在したことがありましたが、新宿線系統では今までになかったはずです。実際に設定されるとしたら、どんな停車駅になるのでしょうね？
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井からの各駅……じゃ今の準急と同じですし。でも、このように停車駅を想像してみるのも楽しいかもしれません。
ゆず posted at 18:55 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
2009年6月18日
■718.「2009 日本生命 セ・パ交流戦」HM掲出
５月末頃から６月21日にかけて、西武鉄道では6000系と30000系、10連各１本ずつに表題のようなHMを掲出して運用に入っています。
西武ドームでの交流戦開催日にはニュースリリースでも触れているように運行スケジュールが発表されていました。それ以外は他の車両と共通の運用に入っています。
撮りたいと思いつつ、なかなかチャンスに恵まれなかった６月のある日。上記リリースを見ていると、週末に入るうえに撮影できるまたと無いチャンスと思い、13日に所沢へ行ってきました。目指したのは秋津４号踏切付近。
まず最初にやってきたのは6000系の方。6114Fを使用した西武球場前行で、本来なら渋谷始発の清瀬行です。これはもともとメトロ車の運用ですので、１往復6114Fが代走していました。
（他に清瀬－渋谷の１往復を6000系が04Sで代走しているのを確認しています）
30000系の方は32102F+38104Fでした。当初は32101F+38103Fでしたが、武蔵丘のイベントでどう編成が組み替えのうえ使用されたので、32102F+38104Fの方変わったという経緯がありました。
参考：2006年の交流戦のHM（No.286）。当時は6111Fに掲出されていました。
ゆず posted at 23:37 | Com. [0] | TB [0] | Category : 大手私鉄：西武
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